Bienvenue sur le site de l'Ecurie Piston Sport Auto
Après le trophée ...
Écrit par Karim Senhaji
Mardi, 01 Juin 2010 09:17
2ème journée :
Le véhicule Symbioz a pu, lors de la deuxième journée, participer aux épreuves de freinage, de maniabilité et d'endurance.
Durant celles-ci, le véhicule a montré une dynamique très propre avec un pilotage très fluide. Cependant, à moins d'une minute avant la fin de l'épreuve d'endurance, alors que tout semblait bien se dérouler, une tige filetée qui tenait le porte moyeux avant droit a rompu, juste devant les stands.
Le week-end aura donc très riche en émotions et en péripéties et toute l'équipe a du se mobiliser pour faire participer le véhicule au plus grand nombre d'épreuves. Cependant, le manque de fiabilité du véhicule a été sanctionné à la cérémonie de remise des prix où le véhicule n'a pas reçu de trophée.
La suite ...
L'écurie s'est lancé depuis maintenant 1 an et demi dans la mise en place de solutions hybrides. Contrairement à nos concurrents, le choix a été fait de développer nous-même l'ensemble de notre électronique embarquée (aussi bien l'intelligence embarqué que le circuit haute puissance et la loi de commande). Bien que très formatrice, cette stratégie a été payée cette année par un temps de développement très long qui a empêché de réaliser une série d'essais suffisante sur le véhicule et donc de le fiabiliser.
Cependant, ce choix sera probablement conservé, car en même temps que la forte montée en compétence qu'il permet à l'écurie, il assure une compréhension et un contrôle avancés de ces systèmes, ce qui est une condition importante pour continuer à se perfectionner, à innover et à développer par la suite des architectures nouvelles.
Une réflexion est lancée aujourd'hui, afin d'adopter une organisation qui nous permettent de poursuivre dans cette voie, tout en sécurisant et en fiabilisant nos véhicules.
Merci
Parce que ce projet n'aurait jamais été possible sans leur soutien, nous remercions chaleureusement tous nos sponsors industriels et partenaires pédagogiques qui permettent, chaque année, à cette formidable aventure technique et humaine de se concrétiser.
Pour le plaisir des yeux, quelques photos supplémentaires du trophée SIA'2010 :
Set 1/3
Mise à jour le Dimanche, 13 Juin 2010 10:49
En direct du stand ...
Écrit par Cyril Lapostolle
Samedi, 29 Mai 2010 09:42
Hier, l'Ecurie Piston Sport Auto a réalisé son premier essai électrique. Après une nuit à finaliser sa loi de commande, l'EPSA s'est vu récompensée par le fonctionnement réussi du mode "zéro émission" de son nouveau véhicule. Malheureusement pour une raison encore inexpliquée, lors de l'essai dynamique de la compétition, notre convertisseur a subi un départ de feu, provoquant de facto la perte de notre système d'hybridation.
Le pilote a alors réagi de manière exemplaire en déclenchant le système de sécurité anti-feu, propulsant la neige carbonique à l'intérieur du véhicule. Personne n'a été blessé et le véhicule Symbioz n'a subi aucun dommage irréversible.
L'équipe a fait face à cette crise technologique en établissant un plan d'action de manière à ce que SymbioZ puisse participer au Trophée au moins en configuration thermique, l'hybridation étant alors mise de côté pour le moment.
Ainsi, nous avons le plaisir de vous annoncer que Charles - notre pilote - a pu réaliser les essais de freinage et de maniabilité, ce matin même, dans de bonnes conditions, avec un système de télémesure opérationnel, retransmettant la vitesse en temps réel du véhicule !
Hier, a été diffusé sur TLM un reportage sur l'Ecurie Piston Sport Auto, pendant l'émission "Cité Campus : Innovation à Lyon". Le tournage a été effectué il y a deux semaines pendant la semaine d'intégration de Pâques.
Mise à jour le Mardi, 25 Mai 2010 10:33
Premiers tours de roues
Écrit par Karim Senhaji
Mercredi, 19 Mai 2010 23:26
En cette douce soirée de printemps, Symbioz était de sortie !
En effet, le véhicule a pu passer ses premiers essais de roulage au circuit de Renault Trucks à Valbonne. L'objectif de la sortie était de tester la base roulante, la motorisation thermique ainsi que l'ergonomie du pilote, et d'affiner les réglages pour les prochaines sorties.
Symbioz a démontré un comportement dynamique encourageant. Cependant un souci technique dans le moteur thermique est venu écourté cette scéance.
Nous remercions Renault Trucks pour nous avoir accueilli sur leur circuit d'essai, ainsi que l'ensemble des partenaires présents pour leur soutien logistique et technique.
Maintenant place aux photos :
Prochain rendez-vous avant le trophée, l'essai de la motorisation électrique.
Mise à jour le Mercredi, 19 Mai 2010 23:55
A J-10
Écrit par Karim Senhaji
Mardi, 18 Mai 2010 22:46
A 10 jour du trophée, l'intégration bat toujours son plein. Profitant du week-end de l'ascension, refroidissement, transmission avant et élements de sécurité ont pu trouver leur place dans le véhicule, permettant également à l'habitacle de se construire.
L'électronique n'est pas en reste avec les dernières cartes électroniques percés et soudés, ainsi que l'intégration du calculateur, des supercapacités et autres éléments du circuit haute puissance.
