PsychoZ - 2013

PsychoZ est la dernière voiture hybride de l'EPSA conçue pour le Trophée SIA.

Fiche technique général

Nom: PsychoZ

Nom Code: TIZY'2013

Année de réalisation: 2013

Type: Véhicule fermé 2 places

Motorisation: Hybride parallèle (thermique (essence ou éthanol)  - électrique)

Architecture de l'hybridation: REFT (Rear Electrical Front Thermical) avec un moteur électrique pour chaque roue arrière

Largeur hors tout: 1490 mm

Longueur hors tout: 3605 mm

Empattement: 2105 mm

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Logo du véhicule PsychoZ
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Maquette numérique primitive du véhicule illustrant l'emplacement
des différents composants de motorisation et de stockage d'énergie

Motorisation et stockage d'énergie

4 roues motrices (roues avant : moteur thermique, roues arrière : moteurs électriques)

Motorisation thermique : moteur de Citroën C1/Peugeot 107 (68 ch essence)

Réservoir essence : réservoir souple de compétition de 10 L

Motorisation électrique : 2 moteurs Lynch LEM200-D127 (moteurs à courant continu - 2 x 17 ch) avec un moteur pour chaque roue arrière

Transmission arrière : poulies avec courroies crantées 

Stockage d'énergie électrique : Batterie au plomb 72V (énergie électrique totale embarquée : 10 MJ)

Chassis et liaison au sol

Châssis tubulaire mécano-soudé 

Type : 3 cellules (Avant - Arrière - Habitacle)

Matériaux : Tubes circulaires en acier et plaques en aluminium

Freinage : Métallique à disques

Pneumatiques Michelin

Carrosserie

Type : Peau de Mitjet AM-6

Matériau : Fibre de verre

 

Galerie