SymbioZ - 2010

SymbioZ est la deuxième voiture hybride de l'écurie. En particulier, c'est le premier véhicule de l'EPSA ayant quatre roues motrices, permettant ainsi d'avoir un mode de propulsion tout-thermique, un mode de traction tout-électrique, et un mode hybride 4x4. SymbioZ a aussi été le premier véhicule de l'EPSA à porter la carrosserie de Peugeot RC Cup, carrosserie qui a été reprise ensuite sur les deux véhicules suivants. Cette voiture détient actuellement le record de vitesse des voitures de l'EPSA, à 141 km/h sur le circuit de La Valbonne.

Fiche technique général

Nom: SymbioZ

Nom Code: TIZY'2010

Année de réalisation: 2010

Type: Véhicule fermé 2 places

Motorisation: Hybride parallèle (thermique (essence)  - électrique)

Architecture de l'hybridation: FERT (Front Electrical Rear Thermical) avec un moteur électrique entrainant chaque roue avant

Largeur hors tout: 1800 mm

Longueur hors tout: 4300 mm

Hauteur: 1100 mm

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Logo du véhicule SymbioZ
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Super-condensateurs et câble électrique haute puissance

Motorisation et stockage d'énergie

4 roues motrices (roues avant : moteurs électriques, roues arrière : moteur thermique)

Motorisation thermique : moteur de Citroën C1/Peugeot 107 (68 ch essence)

Motorisation électrique : 2 moteurs Lynch LEM200-D127 (moteurs à courant continu - 2 x 17 ch) avec un moteur pour chaque roue avant

Transmission avant : poulies avec courroies crantées

Stockage d'énergie électrique : 3 super-condensateurs Maxwell (énergie électrique totale embarquée : 570 kJ)

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